Der Brief vom Strassenverkehrsamt liegt im Briefkasten, und die erste Frage ist immer dieselbe: Was muss ich jetzt tun, und was kommt auf mich zu? Wir bereiten in Rupperswil jede Woche Fahrzeuge auf die Motorfahrzeugkontrolle vor und kennen die Stellen, an denen es im Kanton Aargau erfahrungsgemäss klemmt. Hier finden Sie den Ablauf, die Fristen und die Punkte, die über Bestehen oder Nachprüfung entscheiden.
Wie oft muss ein Auto im Aargau zur MFK?
Für Personenwagen gilt in der ganzen Schweiz derselbe Rhythmus: Die erste Kontrolle findet fünf Jahre nach der ersten Inverkehrsetzung statt, die zweite drei Jahre danach, und ab dann alle zwei Jahre. Wer 2026 ein neues Auto einlöst, sieht die Prüfstelle also erstmals 2031.
Das Aufgebot verschickt das Strassenverkehrsamt Aargau von sich aus – Sie müssen sich nicht selbst melden. Zuständig ist der Hauptsitz in Schafisheim, gut zehn Minuten von Rupperswil entfernt. Im Aufgebot stehen Termin, Prüfstelle und was Sie mitbringen müssen.
Unabhängig vom Aufgebot können Sie eine Prüfung auch selbst verlangen, etwa wenn Sie ein Occasionsfahrzeug kaufen und Sicherheit über den Zustand wollen.
Was bei der Prüfung kontrolliert wird
Die Prüfstelle beurteilt, ob Ihr Fahrzeug die Vorschriften zur Betriebssicherheit erfüllt. Geprüft werden im Wesentlichen:
- Bremsanlage: Bremswirkung auf dem Prüfstand, Zustand von Belägen, Scheiben und Leitungen
- Fahrwerk und Lenkung: Spiel, Dämpfer, Gelenke, Manschetten
- Beleuchtung: Einstellung der Scheinwerfer, Funktion sämtlicher Leuchten und Blinker
- Reifen: Profiltiefe, Alter, Zustand, korrekte Grösse gemäss Fahrzeugausweis
- Abgase und Abgasreinigungssystem
- Karosserie, Unterboden und Auspuffanlage: Rost, Befestigungen, Dichtheit
- Elektronik und Steuergeräte, Fehlerspeicher
- Sicherheitsgurte, Airbags und Rückhaltesysteme
- Fahrzeugpapiere und allfällige Eintragungen von Umbauten
Die eigentliche Prüfung dauert je nach Fahrzeug rund zwanzig bis dreissig Minuten.
Die fünf häufigsten Gründe für eine Nachprüfung
Aus unserer Werkstatt sind es fast immer dieselben Punkte, die zum Mängelbericht führen – und alle fünf lassen sich vorher beheben:
- Falsch eingestellte Scheinwerfer. Ein Klassiker, weil es im Alltag niemandem auffällt. Auf dem Prüfstand ist es in fünf Minuten korrigiert.
- Reifen am Limit. Gesetzlich sind 1,6 mm Profil vorgeschrieben. Wer knapp darüber liegt, besteht zwar – aber oft nur knapp, und bis zur nächsten Kontrolle sind es zwei Jahre.
- Bremsen ungleich. Seitliche Abweichungen der Bremswirkung fallen im Fahrbetrieb kaum auf, auf dem Rollenprüfstand dagegen sofort.
- Rost an tragenden Teilen. Vor allem an Fahrzeugen, die den Winter über auf gesalzenen Aargauer Strassen unterwegs sind. Früh erkannt ist es eine Reparatur, spät erkannt ein Grundsatzentscheid.
- Aufgeleuchtete Kontrollleuchten. Motorkontroll- oder Airbagleuchte bedeuten praktisch immer einen Eintrag im Mängelbericht.
So bereiten wir Ihr Fahrzeug vor
Bei der MFK-Vorbereitung in unserer Werkstatt in Rupperswil gehen wir denselben Katalog durch, den die Prüfstelle anwendet. Sie erhalten danach einen Bericht mit allen festgestellten Mängeln und einen Kostenvoranschlag. Entscheiden, was gemacht wird, tun Sie – nicht wir.
Das ist der entscheidende Unterschied zum Vorfahren aufs Geratewohl: Sie wissen vor dem Termin, wo Sie stehen. Fällt ein Fahrzeug an der Prüfung durch, kostet Sie das nicht nur die Nachprüfung, sondern auch einen zweiten Termin und eine zweite Fahrt nach Schafisheim.
Als markenunabhängige Garage bereiten wir Fahrzeuge aller Hersteller vor – auch solche, die Sie nicht bei uns gekauft haben, und auch solche, die noch in der Werksgarantie stehen.
Was die MFK kostet
Zwei Posten sind zu unterscheiden. Die Gebühr für die Prüfung selbst erhebt das Strassenverkehrsamt; die aktuellen Ansätze finden Sie auf dessen Website, sie stehen üblicherweise auch im Aufgebot. Dazu kommt der Aufwand für Vorbereitung und allfällige Reparaturen in der Werkstatt – und der hängt davon ab, was wir finden.
Erfahrungsgemäss ist die Vorbereitung günstiger als die Folgen einer durchgefallenen Prüfung. Kleine Mängel, die man kennt, sind planbar; ein Mängelbericht mit Frist ist es nicht.
Und wenn das Auto durchfällt?
Dann erhalten Sie einen Mängelbericht. Darin steht, was beanstandet wurde und bis wann es behoben sein muss. Je nach Schwere unterscheidet die Prüfstelle zwischen Mängeln, die Sie innert Frist beheben und bestätigen lassen, und solchen, die eine erneute Vorführung verlangen. Bei sicherheitsrelevanten Mängeln kann das Fahrzeug im Extremfall auch gleich aus dem Verkehr gezogen werden.
In der Praxis ist der häufigste Fall der harmlose: ein Eintrag, eine Reparatur, eine Bestätigung. Ärgerlich sind vor allem der Zeitverlust und die zweite Fahrt. Genau deshalb lohnt sich die Vorkontrolle – sie verwandelt eine Unbekannte in eine Liste, die man abarbeiten kann.
Wichtig: Die Frist im Mängelbericht ist verbindlich. Wer sie verstreichen lässt, riskiert den Entzug des Fahrzeugausweises. Melden Sie sich lieber früh bei uns, dann finden wir vor Ablauf einen Termin.
Praktische Tipps für den Prüfungstag
- Nehmen Sie Fahrzeugausweis und das Aufgebot mit.
- Ein sauberes Auto ist kein Prüfkriterium, ein aufgeräumter Kofferraum aber hilfreich – der Prüfer muss ans Reserverad und ans Werkzeug.
- Warnweste und Pannendreieck gehören ins Fahrzeug.
- Waren Umbauten im Spiel – Räder, Fahrwerk, Auspuff –, bringen Sie die Gutachten mit.
- Verschieben Sie den Termin nicht auf den letzten möglichen Tag. Bleibt nach der Vorbereitung eine Reparatur offen, brauchen Sie Luft.
Termin in Rupperswil vereinbaren
Sie haben ein Aufgebot erhalten oder wollen vor dem Occasionskauf wissen, woran Sie sind? Melden Sie sich – Büro und Kundendienst erreichen Sie Montag bis Freitag von 07.30 bis 12.00 und von 13.30 bis 18.00 Uhr sowie samstags von 09.00 bis 12.00 Uhr. Von Aarau, Lenzburg, Suhr oder Buchs sind Sie in rund zehn Minuten bei uns.
